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WISSENSWERTES ÜBER DIE 

ALLROAD TOUR

Die Allroad Tour ist Wegstreckenfahren und -streckenwettbewerb mit schweren Reiseenduros , die auf einsamen Waldwegen der Provinzen Kainuu und Lapland veranstaltet wird. Nach gut gelungenen und herausfordernden Etappen bietet die Allroad Tour entspannende und unvergessene Campingerlebnisse. Der Reisegeist entsteht in der Gemeinschaft, wodurch jede Allroad Tour durch ihre Teilnehmer geprägt und somit einzigartig ist.

 

Die während der Allroad Tour zu durchfahrenden Strecken sind optimal für schwere Reiseenduros und sie führen über Schotterpisten, Waldstraßen undwege, sowie durch ehemalige Traktorspuren. Reine Asphaltstrecken werden möglichst nicht gefahren.

 

Die Rahmenstrecke beträgt in der Regel ca. 1.500km bis 2.000km. Jedoch hängt die entgültig durchfahrene Strecke praktischvon den Umgebungsverhältnissen und auch vom Fahrer selbst ab. Jedes Jahr hält die nordische Natur Überraschungen bereit, die zu Etappenverlängerungen führen können. Letzlich steht das Ergebnis einer Etappe erst dann fest, wenn sie bereits gefahren wurde. 

 

Zur Allroad Tour kann man sich einzeln oder in Gruppen anmelden. Gefahren wird allerdings grundsätzlich in Gruppen. Während der Allroad Tour ist Sicherheit ein ständiger Begleiter und unnötige Risiken werden nicht in kauf genommen. Die Allroad Tour wird in der einsamen Wildnis veranstaltet, in der Rettungshilfe eventuell erst nach langen Stunden eintreffen kann.

Während der Allroad Tour ist keine besondere Spezialausstattung gefordert, weder vom Reiseenduro noch vom Fahrer. Bestimmte Punkte sollten allerdings Beachtung finden: in Lappland können sich die Witterungsverhältnisse auch im Sommer dramatisch schnell ändern; von Hitze zu Frost, von Sonnenschein zu Schneeregen. Auf feuchtes und kaltes Wetter muß man sich einstellen. Trockene Wechselkleidung und schlechtwettertaugliche Schlafsäcke und - matten mit entsprechenden Eigenschaften sind von hervorzuhebender Wichtigkeit.

 
    

Eine gute Bereifung und ein angepasster Reifendruck wirken sich sowohl auf die Reisebequemlichkeit als auch auf die Fahrsicherheit aus. Vor Reiseantritt sollte auch der Zustand der Bremsbeläge geprüft werden. Es lohnt sich die Lenkstangenenden mit entsprechenden Schonern auszustatten, damit nicht nur Griffe sondern auch die Hände des Fahrers geschützt sind. Der Aktionsradius jeder Reiseenduro muß ca. 300km betragen. Viele Reiseenduros sind mit kleineren Kraftstoffvorratsbehältern ausgestattet. Jeder Teilnehmer hat selber dafür Sorge zu tragen, daß sein Kraftstoff für die angegebene Entfernung ausreichend ist. Gegebenenfalls muß eigener Reservekraftstoff in Kanistern mitgeführt werden.

    

Jeder Teilnehmer muß für die Wartung seines eigenen Fahrzeuges aufkommen. Unser Wartungsteam ist jedoch die ganze Zeit anwesend und folgt uns während der gesamten Tour. In Notfällen können Werkzeuge vom Wartungsteam ausgeliehen und nach technischen Rat gefragt werden. Außerdem hat das Wartungsteam verschiedene häufig benötigte Ersatzteile bei sich, wie z.B. Ersatzreifen und Antriebsketten. Die Anwesenheit des Serviceteams ist jedoch nicht als schlüsselfertiger Servicedienst anzusehen. In erster Linie besteht die Aufgabe des Serviceteams darin, den Transport von allgemeinen Gerät, Wartungs- u. Ersatzteilen sowie die Organisation von Camping und Lebensmittelversorgung zu gewährleisten. Die während der Allroad Tour anfallenden gemeinensamen Kosten werden nach dem Selbstkostenprinzip gleichmäßig auf alle Teilnehmer verteilt. Gemeinsame Kosten entstehen z.B. durch Lebensmitteleinkäufe, die Unterhaltung der Wartungsautos sowie das Mieten von verschiedenen Geräten und Ausrüstungen. An der Allroad Tour beteiligen sich auch unsere Sponsoren verschiedener Branchen, die durch ihre Anteilnahme ein sehr niedriges Kostenniveau ermöglichen.

 


ALLROAD TOUR 2005 PUITSI

3.-9.7.2005


Informationen zum Wegstreckenwettbewerb

 

 

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